1分鐘抓漲停聊一聊如何分析漲停板是啟動(dòng)拉升還是建倉
發(fā)布時(shí)間:2020-01-07 23:00:00 瀏覽:339次 收藏:17次 評論:3條
出現在建倉階段的漲停板手法建倉階段的漲停板是主力機構1分鐘抓漲停聊一聊如何分析漲停板是啟動(dòng)拉升還是建倉快速大力度建倉行為的體現。此時(shí),或者是由于個(gè)股出現了利好因素,或者是由于股市出現了利好政策,基于前期的巨大跌幅,使得主力機構認為此時(shí)是難得的低位建倉時(shí)機,從而進(jìn)行快速的大力度建倉。
在深幅下跌后的低位區,只有個(gè)股短期的強勢上漲才能引發(fā)市場(chǎng)多空雙方的明顯分歧,主力機構才有機會(huì )借助于這種分歧完成大力度的建倉,此時(shí)的漲停板也是主力機構拉升建倉手法的體現。
由于主力機構要在漲停板走勢中進(jìn)行大力度的建倉,因此,在漲停板出現時(shí),我們應該可以看到此股的量能會(huì )出現明顯的放大,且量能的放大具有連續性,這也是我們判斷此股在這一區域的漲停板走勢是否是主力建倉所致的重要依據之一。
如圖3-23所示為東風(fēng)汽車(chē)(600006)2015年6月2日至2015年9月8日的走勢圖。此股在深幅下跌后,于低位區出現了連續放量漲停板的形態(tài),這正是主力機構快速建倉此股的體現。之所以選擇在此時(shí)機對此股進(jìn)行快速且大力度的建倉操
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如何分析漲停板是啟動(dòng)拉升還是建倉:
作,源于此股前期油價(jià)下跌,使得個(gè)股的下跌走勢已然見(jiàn)底,在這種背景下,通過(guò)漲停板的方式來(lái)快速建倉此股就顯得情有可原了。圖3-23 東風(fēng)汽車(chē)(600006)建倉階段漲停板形態(tài)示意圖
在實(shí)盤(pán)分析中,我們可以結合同期的大盤(pán)走勢、市場(chǎng)環(huán)境、個(gè)股的估值狀態(tài)及前期累計跌幅等因素來(lái)綜合判斷這種低位區的放量漲停板是否是主力機構大力建倉的體現,從而為隨后的抄底買(mǎi)入做
如圖3-24所示為中國國貿(600007)2015年6月2日至2015年12月11日的走勢圖。此股在深幅下跌后,因主力機構大力度建倉此股,從而使得其出現連續的放量漲停板,這預示著(zhù)個(gè)股下跌走勢結束,也是趨勢反轉上行的標志。
圖3-24 中國國貿(600007)建倉階段漲停板形態(tài)示意圖
小提示建倉階段的漲停分時(shí)線(xiàn)往往有著(zhù)顯著(zhù)的特征。一般來(lái)說(shuō),個(gè)股會(huì )在盤(pán)中反復地打開(kāi)漲停板,以此激化多空雙方的分歧,而主力機構則借空方的大力拋壓而實(shí)施快速建倉。
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