均線(xiàn)運行同K線(xiàn)一樣，具有5種運行角度，分別是0、30、45、60、90。均線(xiàn)沿著(zhù)某一固定角度運行，構成了一個(gè)運行軌道。當股價(jià)處于起漲階段時(shí)，均線(xiàn)運行軌道的運行角度是一個(gè)遞進(jìn)向上的變化過(guò)程，特別需要注意的是30、45和60三個(gè)運行角度。當運行軌道的運行角度由30向45和60轉變時(shí)，短線(xiàn)具有較強的爆發(fā)力，運行軌道變軌點(diǎn)構成了短線(xiàn)最佳買(mǎi)點(diǎn)。

趨勢的發(fā)展是一個(gè)多空力量此消彼長(cháng)的過(guò)程。在趨勢初期，任何一方力量的增長(cháng)都是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，都建立在另一方力量消退的基礎之上。如此雙方力量的轉化過(guò)程，必然在最初階段多有反復。

隨著(zhù)多空一方力量慢慢占據絕對優(yōu)勢，趨勢發(fā)展進(jìn)入一個(gè)加速的過(guò)程，在此過(guò)程中占據優(yōu)勢的一方會(huì )變得強者恒強，不斷吸引對方力量的轉變和新的趨勢力量的加入，直到其力量消耗完結。整個(gè)變化過(guò)程，如同經(jīng)濟周期變化的繁榮、衰退、蕭條和復蘇，周而復始。

0運行主要指在狹窄價(jià)格區間內均線(xiàn)黏合無(wú)明顯距離而橫盤(pán)的股票。這類(lèi)股票一般橫盤(pán)時(shí)間比較長(cháng)，很多投資者經(jīng)受不住其他股票的上漲誘惑或者經(jīng)受不了較長(cháng)時(shí)間的折磨，而提前賣(mài)出股票換入其他股票。而這恰恰中了主力的圈套，主力可以不慌不忙地在相對低位撿拾便宜籌碼。

2.30運行

均線(xiàn)呈30向上運行時(shí)，一般處于波段上升的初始階段，運行力度相對不大。此階段的K線(xiàn)一般呈現小陰小陽(yáng)的情況居多，同時(shí)各條均線(xiàn)呈現出“向下—走平—向上”的一個(gè)過(guò)程，同時(shí)短期均線(xiàn)呈現出30向上。

一旦發(fā)現30向45的角度轉變，特別是向60發(fā)生突然轉變，出現運行軌道變軌點(diǎn)，構成短線(xiàn)最佳買(mǎi)點(diǎn)，此時(shí)應立即跟進(jìn)加倉買(mǎi)入，常會(huì )有意外的收獲，而且容易獲得相對比較大的利潤。

3.45運行

特別需要注意的是，均線(xiàn)呈45向上運行的股票，后市都會(huì )有一個(gè)向上加速運行的動(dòng)作。此類(lèi)股票在波段操作中應該緊緊地握住，不向下?lián)羝撇ǘ紊仙?a href=http://www.xinzhai8.com/jsfx/zczl/ target=_blank class=infotextkey>支撐線(xiàn)則堅決持有，絕不能被提早清洗出局，防止騎上大黑馬卻提早出局的情況出現。

4.60運行

均線(xiàn)呈60運行角度向上運行，一般為波段運行的向上加速運動(dòng)期，在變?yōu)?0運行初期階段，出現運行軌道變軌點(diǎn)，構成短線(xiàn)最佳買(mǎi)點(diǎn)，此時(shí)應立即跟進(jìn)加倉買(mǎi)入。在此階段，容易出現相對劇烈的震蕩，股價(jià)大上大下的情況較多。這一時(shí)期買(mǎi)入股票，獲利相對比較輕松和利潤比較大。

需要注意的是，均線(xiàn)按60角度向上運行的末端要注意是否會(huì )出現止升下跌的相關(guān)信號。因為并不是所有的股票都會(huì )出現90向上直線(xiàn)拉升的情況，而且一般股票除非有特殊利好消息等情況，否則大多不會(huì )出現90的向上拉升。

5.90運行

均線(xiàn)呈90運行時(shí)有兩種情況，需要區別對待。

◆經(jīng)過(guò)長(cháng)期上揚后的90運行拉升，此種情況出現在一般股票中的概率并不大。出現此種情況，代表了股價(jià)進(jìn)入了波段運行的高風(fēng)險期，會(huì )出現通常所說(shuō)的“搏傻狀態(tài)”。利潤和風(fēng)險是呈正相關(guān)性的，利潤是風(fēng)險的補償。出現此種情況，應及時(shí)訂立出局計劃并嚴格地執行，而不可存在僥幸心理。

◆由于消息面的影響，往往股票會(huì )突然性發(fā)飆，并走出90的上揚。此種情況相對的復雜，一般是漲停情況下可以持股，如果沒(méi)有封住漲?？梢苑峙鷾p磅，而不是要全部出局。避免拋盤(pán)空之后大幅上漲的情況出現，同時(shí)如果出現繼續下跌也可以保持一定的利潤。

注意事項：0突然向上變形階段，一般以30以上仰角為主，可以買(mǎi)入；30的變形為45或60階段，除了堅決持倉外還可以加倉買(mǎi)入，但應注意買(mǎi)入后的總成本應保持在現有股價(jià)之下，保證每筆加倉后都不會(huì )出現虧損情況；60調整后的加速拉升階段，但在此階段要特別注意末端出現的止升下跌信號。

在股價(jià)劇烈震蕩時(shí)期，有的投資者很容易被大陰大陽(yáng)的劇烈震蕩而嚇跑，從而錯過(guò)了最后主升時(shí)期。如何才能享受充分充足的波段上升利潤呢？

首先，股價(jià)的大陰大陽(yáng)不改變均線(xiàn)上升角度，即可以不用去理會(huì )這種劇烈震蕩。這個(gè)上升角度不僅包括60，還包括45等。雖然45運行時(shí)，呈現的多是小陰小陽(yáng)，但不管何種震蕩都適用此技巧。其次，股價(jià)不有效跌破波段上升支撐線(xiàn)則可暫看作正常的震蕩整理。

【實(shí)例剖析】

如圖4.12所示，2014年8月28日到2015年2月25日三一重工（600031）日k線(xiàn)運行均線(xiàn)圖。

圖4.12 軌道變軌點(diǎn)操作法

由圖可知：

◆股價(jià)在低位探明底點(diǎn)后，出現向上運行；

◆在2014年10月間均線(xiàn)由0運行向上改變?yōu)?0運行，此過(guò)程應為波段操作中的建倉階段；

◆在2014年11月到12月間均線(xiàn)由30變形為45或60階段，除了堅決持倉外股票基本技術(shù)分析詳述均線(xiàn)短線(xiàn)戰法-軌道變軌點(diǎn)操作法還可以加倉買(mǎi)入；

◆在2014年12月到2015年1月間均線(xiàn)為60調整后的加速拉升階段，但在此階段要特別注意末端出現的止升下跌信號；

◆股價(jià)的大陰大陽(yáng)不改變均線(xiàn)上升角度，即可以不用

去理會(huì )這種劇烈震蕩，股價(jià)不有效跌破波段上升支撐線(xiàn)則可暫看作正常的震蕩整理。