早上大盤(pán)僅小幅低開(kāi)，隨后我在評論和網(wǎng)課里明確提醒，下跌不夠，在周邊股指大幅下跌的環(huán)境下，我的預期是100點(diǎn)左右，隨后下午大盤(pán)再度下跌到2940點(diǎn)，最大下跌96點(diǎn)，行情開(kāi)始有所反彈，但要馬上走出上漲的行情，還需要時(shí)間積累，目前依然主要還是對政策有預期和希望。

盤(pán)中反彈的力量來(lái)自局部券商，中原證券2點(diǎn)瞬間漲停，南京，國海、紅塔、中信建投等等，券商板塊到底有沒(méi)有機會(huì )？股識吧小編的觀(guān)點(diǎn)是中長(cháng)期有，短期位置有點(diǎn)高，不跌不要急著(zhù)買(mǎi)，更不能追漲買(mǎi)。。理由是2020年預期收入相對明朗，IPO節奏不變，再融資放寬條件，新三板轉板，那一個(gè)都離不開(kāi)券商這個(gè)中介橋梁。短期謹慎的原因是，局部龍頭漲勢過(guò)急，過(guò)大，剛剛公布完2月份的經(jīng)營(yíng)數據，見(jiàn)光不宜再追。

而且，大盤(pán)馬上將進(jìn)入年報的披露期，最關(guān)鍵的是和一季報一起披露，數據預期不樂(lè )觀(guān)。大盤(pán)的上升趨勢可能會(huì )受到影響，保守一點(diǎn)說(shuō)，一旦技術(shù)走向橫盤(pán)，市場(chǎng)做多的熱情并不是很高。所以，注意一下節奏，不追漲，等待大幅回調后再布局不遲。

另一個(gè)熱點(diǎn)是航運概念和機場(chǎng)航運概念，主要受益于國際原油價(jià)格下跌的預期影響，無(wú)論是貨輪還是客輪，或是飛機運輸等等，主要成本是燃油。然而，為什么也沒(méi)有持續熱起來(lái)，主要還是，雖然降低成本但貨物運輸量沒(méi)有增長(cháng)預期的話(huà)，也是意義不大。

口罩概念下午還是很大的松動(dòng)，今天的盤(pán)中強勢，感覺(jué)韭菜們被川普忽悠了，之所以今天還有半天的余溫，就是他周末的時(shí)候取消口罩關(guān)稅等等。關(guān)鍵是，巧媳婦難做無(wú)米之炊，熔噴布現在是一布難求，再起來(lái)的就得是熔噴布概念了。而且現在相關(guān)概念的群體也逐漸的增加，紡織服裝石化等很多沾邊的行業(yè)，都有公告加入到生產(chǎn)口罩的陣營(yíng)，所以，瘋狂的任它瘋狂吧，誰(shuí)都不敢重倉，誰(shuí)都是膽戰心驚的不敢長(cháng)拿。你就想吧。一堆人站在門(mén)口做好了隨時(shí)做好的跑的動(dòng)作，你不緊張么！

基建板塊還是特高壓，保變電氣的連板效應，大連電磁、平高電氣、漢纜股份漲停，基建投資預期漸漸升溫，尤其是海關(guān)發(fā)布進(jìn)出口數據之后，有媒體稱(chēng)電網(wǎng)或承擔逆周期調節的重任。目前來(lái)看，并無(wú)政策的明確，主要關(guān)注地方基建投資的工程情況進(jìn)行跟蹤。

早盤(pán)北上資金在市場(chǎng)并沒(méi)有下跌時(shí)，顯示出了堅決出逃的勇氣，一小時(shí)內凈流出量已經(jīng)創(chuàng )下了年內的新高。全天凈流出超過(guò)120億，和春節后的低開(kāi)之后截然相反，聰明資金也在控制風(fēng)險。

上證大盤(pán)全天成交4381億，深證成交6481億，成交再過(guò)萬(wàn)億，盤(pán)中交投活躍。一般大盤(pán)的調整會(huì )經(jīng)歷三個(gè)階段，縮量下跌，放量下跌，再縮量下跌就差不多了。你認為現在是處于什么階段呢？

周二策略：繼續耐心等待，倉位繼續控制好，就算是價(jià)值好票，也不宜超過(guò)半倉目前中期看好的還是銀行、回調后的券商、水泥、生物制藥龍頭?；ò鍓K需要細分，根據地方投資具體分析。