一、比亞迪發(fā)布一季報后，為什么股價(jià)反而下滑？比亞迪是否被低估？

手機大廠(chǎng)和傳統車(chē)企眼中的新能源車(chē)完全是兩個(gè)思路，手機大廠(chǎng)像做手機一樣做汽車(chē)，是站在傳統汽車(chē)肩膀上，加上智能駕駛+人機交流，像手機一樣形成自己的生態(tài)圈，掌握人們的出行數據，從而盈利，它們企圖掌握軟件系統，來(lái)主導新能源車(chē)的走向，讓主機廠(chǎng)淪為代工廠(chǎng)，只負責生產(chǎn)汽車(chē)，這也是它們一直強調無(wú)人駕駛+語(yǔ)音交互+智慧座倉等軟件方面的東西，只字不提電池+電機+電控+底盤(pán)等硬件方面的東西！是軟件定義車(chē)，即軟件+車(chē)！而傳統車(chē)企是另一種思路，它們是在傳統汽車(chē)的基礎上，加上智能駕駛，更好的人機交互，是以車(chē)本身為主體，強調電池容量，續航里程，電機動(dòng)力，外形漂亮，內飾豪華。還是在做車(chē)，只是把發(fā)動(dòng)機、變速箱，換成了電池+電機+電控。這是兩種完全不一樣的思路，傳統車(chē)企在車(chē)的基礎上，加上新東西，只是改良傳統汽車(chē)，使得汽車(chē)更智能，更好開(kāi)！手機大廠(chǎng)則是按做手機的思路在做汽車(chē)，制作環(huán)節交給代工廠(chǎng)，自己負責智能軟件部分，汽車(chē)本身只是個(gè)平臺，是個(gè)大號手機，往里面加上智能駕駛，人機交互，以后不斷更新就好！。機構已經(jīng)把比亞迪的收益預期推到天上去了，新能源車(chē)現在就像一鍋粥，炒亂了，幾乎所有手機大廠(chǎng)都下臺造車(chē)了，傳統車(chē)企也一哄而上。

二、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量掉隊，市值蒸發(fā)3000億，比亞迪還有未來(lái)嗎？

市值蒸發(fā)3000億不知道是怎么計算的！股價(jià)40塊漲到270。然后270跌倒170就叫蒸發(fā)3000億？[淚奔][淚奔][捂臉]。

三、比亞迪為何股價(jià)大跌？

此外公司一季度利潤不及預期，股價(jià)感覺(jué)目前有點(diǎn)透支，剛才打開(kāi)微財訊看了下，股價(jià)目前146.35已經(jīng)跌了2.43%,短期不建議抄底，后續防進(jìn)一步殺跌。那么多個(gè)股不要盯著(zhù)這一個(gè)，多看看聰明的北向資金都布局了哪些，再去看看最近異動(dòng)的個(gè)股。比亞迪前期跟隨汽車(chē)熱點(diǎn)著(zhù)實(shí)賺走了一波人氣買(mǎi)入的拍手稱(chēng)快，但是股市就是這樣風(fēng)水輪流轉，長(cháng)的多了跌一跌，歇歇腳醞釀下一波上漲。

四、比亞迪股票現在可以買(mǎi)嗎？

但是想買(mǎi)這只股票的條朋我看等回調后在打算建點(diǎn)倉是可以的。根據我所掌握的數劇，我個(gè)人認為比亞迪可能已到泡沫階段了，以前五六十長(cháng)到八九十，現在又漲到一百六多左右了咋日周五收盤(pán)是190.44元。沒(méi)有只漲不跌的股票。如果是我我不會(huì )買(mǎi)。大量資金先前低價(jià)買(mǎi)入，在現買(mǎi)很可能就是接盤(pán)了，向上漲空間小向下回調的可能已經(jīng)不久就會(huì )到了?，F在就買(mǎi)就是追漲，估計是被收割的韭菜。

五、如何看待比亞迪股票未來(lái)2到3年的表現？市值有可能向特斯拉看齊嗎？

在未來(lái)新能源補貼和風(fēng)頭過(guò)了以后，比亞迪的業(yè)績(jì)預期也會(huì )有所下滑！還是那句話(huà)，如果低端市場(chǎng)能干掉高端車(chē)市場(chǎng)的話(huà)，寶來(lái)早就干掉寶馬了！所以我認為比亞迪短期內是不太可能超越特斯拉的，但是長(cháng)期來(lái)看有希望接近！如果說(shuō)比亞迪未來(lái)2-3年的股價(jià)表現的話(huà)，也許會(huì )因為未來(lái)的某一個(gè)時(shí)段內跟隨者牛市的到來(lái)而大漲，但是從兩者市值相差的角度來(lái)看，還是有差距的！特斯拉現在的市值為600億美元附近，相當于人民幣4170.72億，而比亞迪目前的市值為1300億，兩者相差的了4倍不到，也就是說(shuō)比亞迪唯一可以接近特斯拉的機會(huì )就在下一波的牛市，并且還要求特斯拉的股票在這個(gè)區間內！所以說(shuō)希望是有的，但是時(shí)間上和時(shí)機上需要密切把握！不過(guò)只是借助一個(gè)牛市的東風(fēng)而已，論實(shí)力真的還差很遠，買(mǎi)過(guò)特斯拉汽車(chē)和比亞迪高端車(chē)型的人都了解，兩者有本質(zhì)的差距！所以長(cháng)遠來(lái)看，當牛市結束，兩者的距離會(huì )被再次甩開(kāi)，毫無(wú)疑問(wèn)！感謝支持，看完能不能給個(gè)點(diǎn)贊呢，謝謝?。?！。有機會(huì )，但可能不是靠的公司的核心競爭力，而是一個(gè)時(shí)間的窗口，不過(guò)時(shí)間上來(lái)看2-3年太短！比亞迪股票的強力是因為新能源的風(fēng)口所帶領(lǐng)的，但是從目前來(lái)看市場(chǎng)只有一個(gè)新能源汽車(chē)大哥，那就是“特斯拉”。

六、比亞迪股票從270降到100意味著(zhù)什么？

意味著(zhù)我可以砸鍋賣(mài)鐵抄底了。