一、“神車(chē)”是什么？

“神車(chē)”就是指大眾普遍看好的車(chē)，趨之若鶩的車(chē)型，有時(shí)也為貶義。1.主要指大眾。大眾神車(chē)教很多，POLO只是最嚴重的，其他的諸如普桑、捷達、新寶來(lái)、朗逸、明銳、帕薩特都是如此，明銳想放一邊，起碼那是款基本全球比較領(lǐng)先的車(chē).2.大眾神車(chē)”雖然不是好車(chē)，但是卻賣(mài)個(gè)好價(jià)，而且還長(cháng)久不衰，例如神車(chē)捷達。目前大眾在華汽車(chē)的銷(xiāo)量大幅下降，這里面有很多原因，一是品質(zhì)下降、配置減少；二是國產(chǎn)車(chē)技術(shù)趨于成熟，對大眾乃至其它合資車(chē)都構成了威脅；三是中國的消費者對汽車(chē)的消費也趨于成熟。3.對于那些“拉皮”車(chē)、拼湊車(chē)（例如大眾朗逸、新桑塔納等）都有了認知，等等因素造成中國消費者對大眾汽車(chē)倒戈。大眾神車(chē)的代表主要有：捷達、桑塔納、速騰、帕薩特等，多年來(lái)，換個(gè)皮、改個(gè)名就能賣(mài)火，沒(méi)有任何技術(shù)進(jìn)步。4.技術(shù)的創(chuàng )新輸入：剛提到大眾所創(chuàng )造的諸多第一，其中還有一些是及時(shí)領(lǐng)先的技術(shù)輸入，如1.8T的寶來(lái)第一次把運動(dòng)型家轎的概念引入，不但自動(dòng)空調，電動(dòng)真皮座椅第一次在A(yíng)級車(chē)上看到，最主要還是大眾第一次讓中國人認識到了渦輪增壓。5.還有同年代的POLO前后碟剎、圓潤的造型、大量進(jìn)口件及較大的空間，在當年A0級車(chē)市場(chǎng)慘不忍睹的中國，絕對算上高帥富了，畢竟當年A0級車(chē)市場(chǎng)也就是夏利當道的年代。

二、為什么股票軟件里找不到中國神車(chē)這只股票？

中國南車(chē)和中國北車(chē)合并，被股民稱(chēng)為中國神車(chē)，，，，合并之后叫中國中車(chē) ，601766 今天收盤(pán)價(jià)是9.26

三、ST和*ST是什么股票？

當一個(gè)公司連續兩年虧損或者凈資產(chǎn)低于股票面值的時(shí)候，在股票名稱(chēng)前就會(huì )加上“ST”，意為“特殊處理”，每天的漲跌都不得超過(guò)5%。用于警示投資者注意投資風(fēng)險。當第三年，公司的經(jīng)營(yíng)未有改善，依舊處于虧損狀態(tài)，股票名稱(chēng)前除“ST”外還會(huì )加上“*”，意為退市風(fēng)險。

四、神車(chē)神春神油是指哪三只股票

神車(chē)是中國南車(chē)

五、淘氣天尊說(shuō)的神車(chē)是啥股

“神車(chē)”就是指大眾普遍看好的車(chē)，趨之若鶩的車(chē)型，有時(shí)也為貶義。1.主要指大眾。大眾神車(chē)教很多，POLO只是最嚴重的，其他的諸如普桑、捷達、新寶來(lái)、朗逸、明銳、帕薩特都是如此，明銳想放一邊，起碼那是款基本全球比較領(lǐng)先的車(chē).2.大眾神車(chē)”雖然不是好車(chē)，但是卻賣(mài)個(gè)好價(jià)，而且還長(cháng)久不衰，例如神車(chē)捷達。目前大眾在華汽車(chē)的銷(xiāo)量大幅下降，這里面有很多原因，一是品質(zhì)下降、配置減少；二是國產(chǎn)車(chē)技術(shù)趨于成熟，對大眾乃至其它合資車(chē)都構成了威脅；三是中國的消費者對汽車(chē)的消費也趨于成熟。3.對于那些“拉皮”車(chē)、拼湊車(chē)（例如大眾朗逸、新桑塔納等）都有了認知，等等因素造成中國消費者對大眾汽車(chē)倒戈。大眾神車(chē)的代表主要有：捷達、桑塔納、速騰、帕薩特等，多年來(lái)，換個(gè)皮、改個(gè)名就能賣(mài)火，沒(méi)有任何技術(shù)進(jìn)步。4.技術(shù)的創(chuàng )新輸入：剛提到大眾所創(chuàng )造的諸多第一，其中還有一些是及時(shí)領(lǐng)先的技術(shù)輸入，如1.8T的寶來(lái)第一次把運動(dòng)型家轎的概念引入，不但自動(dòng)空調，電動(dòng)真皮座椅第一次在A(yíng)級車(chē)上看到，最主要還是大眾第一次讓中國人認識到了渦輪增壓。5.還有同年代的POLO前后碟剎、圓潤的造型、大量進(jìn)口件及較大的空間，在當年A0級車(chē)市場(chǎng)慘不忍睹的中國，絕對算上高帥富了，畢竟當年A0級車(chē)市場(chǎng)也就是夏利當道的年代。