一、什么是邊際收益

邊際收益是指增加一單位產(chǎn)品的銷(xiāo)售所增加的收益，即最后一單位產(chǎn)品的售出所取得的收益。
它可以是正值或負值。
邊際收益是廠(chǎng)商分析中的重要概念。
利潤最大化的一個(gè)必要條件是邊際收益等于邊際成本。
在完全競爭條件下，任何廠(chǎng)商的產(chǎn)量變化都不會(huì )影響價(jià)格水平，需求彈性對個(gè)別廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)是無(wú)限的，總收益隨銷(xiāo)售量增加同比例增加，邊際收益等于平均收益，等于價(jià)格。
在非完全競爭(壟斷競爭)條件下，廠(chǎng)商的銷(xiāo)售量同價(jià)格成反比。
如果需求彈性大于1，即售量的增加的百分比，快于價(jià)格降低的百分比，總收益隨銷(xiāo)售量增加而增加，盡管不是同比例增加，平均收益下降，邊際收益為零；
如果需求彈性小于1，這時(shí)總收益隨銷(xiāo)售量增加而減少，平均收益更快下降，邊際收益為負數。

二、什么是邊際收益，如何求邊際收益？

邊際收益（Marginal Revenue）是指增加一單位產(chǎn)品的銷(xiāo)售所增加的收益，即最后一單位產(chǎn)品的售出所取得的收益。
邊際收益是指出售額外一單位產(chǎn)品所帶來(lái)的總收益的增加邊際收益=售價(jià)-變動(dòng)成本總邊際收益 = 總銷(xiāo)售收入 ? 總變動(dòng)成本單位邊際收益 = 單位銷(xiāo)售收入 ? 單位變動(dòng)成本

三、如何理解“邊際成本”和“邊際收益”，請通俗地解釋

通俗解釋?zhuān)呺H成本：每多生產(chǎn)一個(gè)東西，你就要多掏的成本邊際收益：解釋雷同邊際成本，就是每多賣(mài)出去一個(gè)東西，多賺的錢(qián)。
1.當邊際收益等于邊際成本的時(shí)候，處于一個(gè)靈界點(diǎn)，說(shuō)明最后的這個(gè)產(chǎn)品不賺不賠，那么如果繼續擴大生產(chǎn)量就會(huì )增大成本。
2.邊際成本，比如不管你生產(chǎn)多少東西你都要花費A元，而每件東西生產(chǎn)過(guò)程中還要花費B元，當你要生產(chǎn)N件東西的時(shí)候，你的成本是N*B+A，。
當你要生產(chǎn)第N+1件東西的時(shí)候，你的成本變成了（Ｎ＋１）*Ｂ＋Ａ，多出來(lái)的實(shí)際上就是Ｂ，也就是每件產(chǎn)品生產(chǎn)的變動(dòng)成本，也就是你現在的邊際成本３.因為在一定產(chǎn)量的范圍內，隨著(zhù)產(chǎn)量的增加，分攤到每件產(chǎn)品上面的固定成本就會(huì )越少，就好比，你現在生產(chǎn)東西的固定成本是１０萬(wàn)，變動(dòng)成本是１萬(wàn)，那么你生產(chǎn)十件東西，你的平均成本就是２萬(wàn)，如果你要生產(chǎn)２０件東西，你的平均成本就是１.５萬(wàn)。
產(chǎn)量要在一定范圍內是因為，當邊際成本等于最小的平均成本的時(shí)候是最好的，因為市場(chǎng)購買(mǎi)力是一定的，如果繼續加大產(chǎn)量，只會(huì )增加成本，并不能增加銷(xiāo)量，從而會(huì )減少利潤

四、經(jīng)濟學(xué)中邊際收益的計算方法

邊際收益的變化量/銷(xiāo)售量的變化量邊際收益是最后產(chǎn)品售出所取得的收益。
即產(chǎn)品的銷(xiāo)售所增加的收益。
邊際貢獻總額也叫做稱(chēng)貢獻毛益總額或創(chuàng )利額，指的是各種產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入總額與銷(xiāo)售變動(dòng)成本總額之差。
邊際貢獻總額的計算公式為：邊際貢獻總額=銷(xiāo)售收入總額-銷(xiāo)售變動(dòng)成本總額=銷(xiāo)售單價(jià)×銷(xiāo)售量-單位變動(dòng)成本×銷(xiāo)售量=(銷(xiāo)售單價(jià)-單位變動(dòng)成本)×銷(xiāo)售量=單位邊際貢獻×銷(xiāo)售量。
擴展資料邊際效益的作用主要用于考慮生產(chǎn)要素的增加可以持續到何時(shí)。
既然有邊際效益有就邊際成本于是相對。
生產(chǎn)的投入的終級目的是獲利，每增加一個(gè)單位的生產(chǎn)要素（資本、勞動(dòng)力、信息、原材料）能增加的效益在大于每增加一個(gè)要素所需的成本時(shí)，利潤才有保證，等于成本時(shí)，則利潤為零。
比如當你租用一臺機器或雇傭一個(gè)老動(dòng)力每天成本需要2000元，這個(gè)機器（或工人）每天能多生產(chǎn)200個(gè)面包，每個(gè)面包10元。
那么，增加這一臺機器或工人就是不必要的，因為它（他）帶來(lái)的產(chǎn)出是200*10=2000元，恰等于每天的雇傭成本。

五、什么是邊際收益?什么是邊際成本?

每增加一單位的投入所獲得的收益就是邊際收益。
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成本類(lèi)似。
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比如。
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施肥。
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剛開(kāi)始的時(shí)候邊際收益是遞增的。
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當超過(guò)一個(gè)限度時(shí)。
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不需要再施肥時(shí)。
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繼續施肥。
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它的效果就不會(huì )很大。
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有時(shí)反而適得其反。
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這時(shí)候的邊際收益就是遞減的。
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邊際成本應該是類(lèi)似的。
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六、解釋一下企業(yè)的邊際收益

企業(yè)出售額外一單位產(chǎn)品所能得到的收益的增量。
在完全競爭條件下，邊際收益等于價(jià)格。
在不完全競爭條件下，邊際收益低于價(jià)格。
原因是：為銷(xiāo)售所追加的這一單位產(chǎn)品，所有在此單位以前出售的產(chǎn)品的價(jià)格都必須有所降低。
還有多一種條件，就是壟斷競爭市場(chǎng)， MR不存在簡(jiǎn)單的說(shuō)，邊際收益，打比方，你種地，花100塊錢(qián)給莊稼施肥，后來(lái)又花100塊買(mǎi)肥料給莊稼施肥。
在這個(gè)時(shí)候就象我們吃饅頭一樣，吃第一個(gè)滿(mǎn)足感最強，第二個(gè)減弱，最后一個(gè)幾乎就為負值。
你施肥也一樣，在這個(gè)例子里邊際收益就是你第2次的100塊，平均每一快錢(qián)給莊稼帶來(lái)的益處的多少。

七、什么是邊際資產(chǎn)邊際效益邊際收益？

八、什么叫邊際收益和邊際成本？

——邊際分析法 從杭州開(kāi)往南京的長(cháng)途車(chē)即將出發(fā)。
無(wú)論哪個(gè)公司的車(chē)，票價(jià)均為50元。
一個(gè)匆匆趕來(lái)的乘客見(jiàn)一家國營(yíng)公司的車(chē)上尚有空位，要求以30元上車(chē)，被拒絕了。
他又找到一家也有空位的私人公司的車(chē)，售票員二話(huà)沒(méi)說(shuō)，收了30元允許他上車(chē)了。
哪家公司的行為更理性呢？乍一看，私人公司允許這名乘客用30元享受50元的運輸服務(wù)，當然虧了。
但如果用邊際分析法分析，私人公司的確比國營(yíng)公司精明。
說(shuō)起“邊際”這個(gè)詞，許多人覺(jué)得有點(diǎn)神秘，其實(shí)說(shuō)透了你就知道，你經(jīng)常也會(huì )不自覺(jué)地用這個(gè)概念來(lái)分析問(wèn)題。
“邊際”這個(gè)詞可以理解為“增加的”的意思，“邊際量”也就是“增量”的意思。
說(shuō)的確切一些，自變量增加一單位，因變量所增加的量就是邊際量。
比如說(shuō)，生產(chǎn)要素(自變量)增加一單位，產(chǎn)量(因變量)增加了2個(gè)單位，這因變量增加的兩個(gè)單位就是邊際產(chǎn)量。
或者更具體一些，運輸公司增加了一些汽車(chē)，每天可以多運200多名乘客，這200名乘客是邊際量。
邊際分析法就是分析自變量變動(dòng)一單位，因變量會(huì )變動(dòng)多少。
我們可以用最后一名乘客的票價(jià)這個(gè)例子來(lái)說(shuō)明邊際分析法的用處。
當我們考慮是否讓這名乘客以30元的票價(jià)上車(chē)時(shí)，實(shí)際上我們應該考慮的是邊際成本和邊際收益這兩個(gè)概念。
邊際成本是增加一名乘客(自變量)所增加的收入(因變量)。
在我們這個(gè)例子中，增加這一名乘客，所需磨損的汽車(chē)、汽油費、工作人員工資和過(guò)路費等都無(wú)需增加，對汽車(chē)來(lái)說(shuō)多拉一個(gè)人少拉一個(gè)人都一樣，所增加的成本僅僅是發(fā)給這個(gè)乘客的食物和飲料，假設這些東西值10元，邊際成本也就是10元。
邊際收益是增加一名乘客(自變量)所增加的收入(因變量)。
在這個(gè)例子中，增加這一名乘客增加收入30元，邊際收益就是30元。
在根據邊際分析法作出決策時(shí)就是要對比邊際成本與邊際收益。
如果邊際收益大于邊際成本，即增加這一名乘客所增加的收入大于所增加的成本，讓這名乘客上車(chē)就是合適的，這是理性決策。
如果邊際收益小于邊際成本，讓這名乘客上車(chē)就要虧損，是非理性決策。
從理論上說(shuō)，乘客可以增加到邊際收益與邊際成本相等時(shí)為止。
在我們的例子中，私人公司讓這名乘客上車(chē)是理性的，無(wú)論那個(gè)售票員是否懂得邊際的概念與邊際分析法，他實(shí)際上是按邊際收益大于邊際成本這一原則作出決策的。
國營(yíng)公司的售票員不讓這名乘客上車(chē)，或者是受?chē)栏裰贫鹊闹萍s(例如，售票員無(wú)權降價(jià))，或者是缺“邊際”這根弦。
我們常說(shuō)國營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)機制不如私人企業(yè)靈活，這大概可以算一個(gè)例子。
邊際分析法在經(jīng)濟學(xué)中運用極廣。
所以，邊際這個(gè)概念和邊際分析法的提出被認為是經(jīng)濟學(xué)方法的一次革命。
在經(jīng)濟學(xué)中，邊際分析法的提出不僅為我們作出決策提供了一個(gè)有用的工具，而且還使經(jīng)濟學(xué)能運用數學(xué)工具。
邊際分析所表示的自變量與因變量之間變動(dòng)的關(guān)系可以用微分來(lái)表示。
由此數學(xué)方法在經(jīng)濟學(xué)中可以得到廣泛應用。
現在數學(xué)在經(jīng)濟學(xué)中運用十分廣泛，對推動(dòng)經(jīng)濟學(xué)本身的發(fā)展和解決實(shí)際經(jīng)濟問(wèn)題起到了重大作用。
有興趣的看一點(diǎn)更高深的經(jīng)濟學(xué)著(zhù)作就會(huì )體會(huì )到這一點(diǎn)。

九、什么是邊際資產(chǎn)邊際效益邊際收益？

邊際效益是經(jīng)濟學(xué)中的一個(gè)概念，它大體可以這樣理解，即一個(gè)市場(chǎng)中的經(jīng)濟實(shí)體為追求最大的利潤，多次進(jìn)行擴大生產(chǎn)，每一次投資所產(chǎn)生的效益都會(huì )與上一次投資產(chǎn)生的效益之間要有一個(gè)差，這個(gè)差就是邊際效益。
如果這個(gè)邊際效益呈現增長(cháng)的趨勢，那么，投資獲得的效益一次比一次大，投資是成功的。
但是，每個(gè)經(jīng)濟實(shí)體的廠(chǎng)房和生產(chǎn)設備在短期內是固定不變的，這樣追求最大利潤就只能靠增加勞動(dòng)力的投入來(lái)獲得，而當勞動(dòng)力超過(guò)生產(chǎn)設備的需要時(shí)，一些人的工作就是處于無(wú)效率的狀態(tài)，這時(shí)的邊際效益就不會(huì )一直保持增長(cháng)的趨勢，而是在達到一個(gè)均衡點(diǎn)后開(kāi)始回落遞減。
由此得出一個(gè)眾所周知的道理：一個(gè)企業(yè)為獲得最大利潤不能僅僅依靠增加勞動(dòng)力來(lái)實(shí)現，還需要引進(jìn)先進(jìn)設備和提高管理水平。
摘自-“解放軍日報” 邊際成本表示當產(chǎn)量增加1個(gè)單位時(shí),總成本增加多少.一般而言,隨著(zhù)產(chǎn)量的增加,總成本遞減的增加,從而邊際成本下降,也就是說(shuō)的是規模效應. 機會(huì )成本就是廠(chǎng)商將投入生產(chǎn)的要素投入其他領(lǐng)域可能帶來(lái)的最大收益.舉例來(lái)講:機器原來(lái)生產(chǎn)A產(chǎn)品,可得一筆利潤收入,現在改用來(lái)生產(chǎn)B產(chǎn)品的機會(huì )成本就是它生產(chǎn)A產(chǎn)品可能得到的凈收入.機會(huì )成本為投資者選擇獲利最大的方案提供了準確的依據. 邊際效益，有時(shí)也稱(chēng)為邊際貢獻，是指消費者在逐次增加1個(gè)單位消費品的時(shí)候，帶來(lái)的單位效用是逐漸遞減的（雖然帶來(lái)的總效用仍然是增加的）。
邊際效應的應用非常廣泛，例如經(jīng)濟學(xué)上的需求法則就是以此為依據，即：用戶(hù)購買(mǎi)或使用商品數量越多，則其愿為單位商品支付的成本越低（因為后購買(mǎi)的商品對其帶來(lái)的效用降低了）。
當然也有少數例外情況，例如嗜酒如命的人，是越喝越高興，或者集郵愛(ài)好者收藏一套文革郵票，那么這一套郵票中最后收集到的那張郵票的邊際效應是最大的。